У люксовых авто, кстати, картина свосем другая — там прибыль достигает 20% за счет престижности бренда.

Почему автомобили стоят дорого и от чего зависит их цена

От чего зависит цена новенького автомобиля — ответ на этот вопрос на примере Германии раскрыло немецкое издание bild.de.

Судя по данным исследовательской организации Сar-Сentre automotive research, автопроизводство требует множество затрат, в результате чего у некоторых компаний прибыль от продаж оказывается совсем небольшой.

Средняя цена нового авто в Германии — 26 780 евро (с 19% НДС). Производство состоит из ряда этапов, каждый из которых стоит денег. Из чего состоит сумма авто:

  • дилерская маржа (16,5%) — 3 713,19 евро
  • затраты на материалы для производства авто — 9 789,33 евро
  • расходы на оплату труда — 2 250,42 евро
  • амортизация промышленного оборудования — 1 012,69 евро
  • исследование и разработка новой модели авто — 1 350,25 евро
  • затраты на рекламу — 562,61 евро
  • банковские и страховые расходы — 450,08 евро
  • административные расходы — 2 137,90 евро
  • Прибыль (5,5%) — 1 237,73 евро

У люксовых авто, кстати, картина другая — там прибыль достигает 20% за счет престижности бренда.

Также опубликована интересная информация средней прибыли от одного авто у разных автобрендов:

  • Skoda — 650-700 евро.
  • Nissan — 870 — 1000 евро.
  • BMW — 3400 евро.
  • Audi — 3 820 евро.
  • Ferrari — 15 500 евро.
  • Porsche — 16 590 евро.

Ранее сообщалось, что рейтинг самых защищенных от угона машин последних двух месяцев.