Самое интересное в том, что этот автобус построен на шасси пятитонного грузовика IFA W50.

В Одессе засняли очень редкий у нас автобус Ikarus на базе грузовика

В Одессе засветился достаточно редкий на наших дорогах Ikarus 211. Сложно представить, чтобы кого-то можно было удивить автобусами Икарус в наших краях, но не спешите с выводами. Чем интересен автобус рассказали в видеообзоре канала на Youtube “Кузница тест-драйва“.

Во-первых, он непривычно короткий — 8,5 метров, по сравнению с 10,89 метров модели Ikarus 255/256. Это изменение сказалось и на колиечстве мест — 30 вместо 40.

Но самое интересное в том, что он построен на шасси пятитонного грузовика IFA W50. 4-цилиндровый дизельный двигатель обладает мощностью 125 л.с. и максимальным крутящим моментом в 430 Нм. Коробка передач – 5-ти, а не 6-ступенчатая, и имеет иную схему переключения.

Ikarus 211 производился с 1974 по 1990 гг. и всего было изготовлено 5650 ед. Конкретно этот экземпляр выпущен в 1981 г.в. “Двести одиннадцатые“ официально в СССР не поставлялись, а уходили в основном в ГДР, Польшу и Югославию.

Ранее сообщалось, каким был секретный скоростной автомобиль для спецслужб.