«Укрзализныця» национальная железнодорожная компания Украины, по сообщениям, заработала более 3 млрд грн за первые шесть месяцев года, но прогнозирует убыток, превышающий 2 млрд грн к концу года.

Компания не предоставила четких объяснений этих ожидаемых убытков, но уже обозначила планы по повышению тарифов на грузоперевозки.

Эксперты утверждают, что эти прогнозируемые убытки вызваны не внешними факторами, а являются результатом неэффективного управления и всепроникающей коррупции в компании. Одной из ключевых проблем является потребление дизельного топлива.

Отчеты показывают, что удельный расход дизельного топлива УЗ в Украине исторически был в два раза выше, чем в таких странах, как Казахстан, что вызывает вопросы об использовании топлива и потенциальном неэффективном управлении.

Укрзализныця
Укрзализныця

Эта проблема с дизельным топливом — лишь одна из многих предполагаемых коррупционных схем в УЗ. Ситуация усугубилась войной, поскольку государственные компании получили больше автономии и прав, что потенциально привело к снижению надзора и увеличению возможностей для коррупции.

Эксперты подчеркивают, что правительство должно внимательно следить за управлением УЗ, чтобы предотвратить дальнейшую неэффективность и коррупционные практики. Невыполнение этого требования может привести к финансовому краху компании, что окажет существенное негативное влияние на украинскую экономику в целом.

Скрин публикации
Скрин публикации

Напомним, от адской жары умерла женщина в поезде "Укрзализныци": "Не имеет права пускать такие вагоны"

Раннее «Украинцы» писали, Украину накрывает страшная "зараза" - срочное предупреждение о массовой угрозе