Renault представит городского электропижона, который украдет ваше сердце

Как мы все знаем, все новое, это хорошо забытое старое. Это в полной мере относится и к автопроизводителям.

Особенно тем, кто работают уже не первый век. Renault с 1899 года знает, что со временем любой старый дизайн может стать отличным нововведением, особенно если речь идет о небольших городских электромобилях, которые начинают захватывать Европу.

Компактный, модный городской автомобиль, энергосберегающий и в некотором роде доступный. Renault предстоит сразиться на этом рынке с новым Fiat 500 EV с 3 + 1 дверями, Mini Electric Cooper SE и, конечно же, всеми любимый Honda E, электрический городской самурай, который японский производитель забыл сделать достаточно дешевым.

Как вы, наверное, уже знаете, прототип Renault 5 основан на наследии культового классического R5, впервые представленного еще в 1972 году. Разработанный под руководством Жиля Видаля, этот компактный электрический концепт описывается как "современный подход к популярному и незаменимому автомобилю, симпатичный городской автомобиль размером с булавку, воплощающий в себе один из вечных успехов Renault с современным, полностью электрическим двигателем".

Команда разработчиков, конечно же, идет дальше:

"R5 сразу узнаваем, но благодаря современной обработке линий и гладких поверхностей с футуристическими деталями (фонари, передняя панель…), результат полностью соответствует духу настоящего времени. Стильные элементы, взятые из оригинального дизайна в современный способ скрывает очень современные функции: воздухозаборник капота скрывает люк для зарядки, задние фонари включают аэродинамические заслонки, а противотуманные фары в бампере – дневные ходовые огни. На боку даже есть намек на оригинальную цифру 5, колеса и задний логотип. Передняя часть и текстильная крыша, взятые из мира мебели, полны "французского шарма", намек на озорство, характер, который тянет за сердце. Передний и задний логотипы загораются, оживляя автомобиль. Французский флаг в зеркалах заднего вида подчеркивает сторону автомобиля, "изобретено во Франции", фары в подголовниках и название, отображаемое на маленьком прозрачном экране на приборной панели, приглашают вас начать путешествие".

И последнее, но не менее важное: Renault желает переосмыслить жизненный цикл транспортных средств на всем своем заводе во Флене, Франция, заводе, который будет «ремонтировать более 100000 подержанных автомобилей в год», перепрофилируя дизельные большие грузовые автомобили, переоборудовав их в биогаз и чистые электромобили.

Один парк, который Renault не следует перепрофилировать, - это оставшиеся R5. История этого культового компактного автомобиля, также известного в Америке как Renault 5 и Le Car, началась с рисунка Мишеля Буэ в 1965 году.

Renault настолько понравилась идея, что получившийся R5 был готов к 1972 году и отправился в производство через два года.